フィリピン FXはつらいね

　　

　昨日は、キアポ・チャイナタウンに買い物に行ってきました。

家から、

トライシクル→FX→LRT→ジープ→FX→トライシクル

という行程でした。往路は、バクラランに所要があったので、バクラランでFXを降りて、LRTに乗り換えました。　帰りは、キアポからスーカット行きのFXがあるので、１本で帰ってきました。

　　チャイナタウンのオンピン通りは、旧正月（チャイニーズニューイヤー）を迎えるための商戦真っ只中。チャイニーズドラゴン（獅子舞みたいなもの）が、練り歩き、見物客・買い物客でごった返してました。日本と同じで、正月には注連飾りみたいなものをするのですね。小さなみかんのついた木の枝や、パイナップルのお飾り物等など、正月の装飾品で一杯でした。

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公共交通機関のFXというのは、乗り合い路線タクシーです。　ライトバンや１ボックスカーで営業しているところが、日本の路線バスと違うところ。　フィリピンには停留所なんて無いですから、手を上げて車を止めて乗って、降りるときは、　『パラ！』（ここです！）、といって停めて降ろしてもらいます。　ジープと違って、エアコンがある車です。　

難点は、とにかく狭い。　３人掛けのシートに４人乗せるのが標準。７－８人乗りの車に１０人が標準。　狭い狭い。　体の小さなフィリピン人はいいですが、私みたいに大柄の人間は、窮屈この上ないです。　自分が窮屈なのは我慢するとしても、私が乗ったがゆえに、他の乗客に狭い思いをさせていると思うと、恐縮するし。

昨日の往路、両隣が若い女性だったもので、気をつかって背もたれは他の３名に譲りました。私は背中を起こして、シートに浅く座り、前のシートにつかまってました。４人がどっかりと座って、背もたれを使うことは、余程小さな人ばかりでないと無理ですね。

アメリカ人なんか絶対に乗れません。


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◎フィリピンのFX　賢い利用法

倍額払って、助手席を占拠させてもらうことです。
スーカットからバクラランまで、FXは３０ペソ（安い！）、倍額はらっても６０ペソ。　助手席を占拠させてもらえば、タクシーのような快適さです。
フィリピンの公共交通機関はとにかく安いですから、上手に利用したいものです。